施工氣溫不低于15度，6施工期間及封層固化前應避免雨淋。完工後12小時不得經受雨淋。

新型黑色路面、黑色瀝青、黑色防滑路面鋪裝解決方案—彩漿封層技術

1背景

人們對道路的要求也逐步提高，隨著經濟的發展和科技的進步。除了具有足夠的承載能力、穩定、耐久、平整等路用性能的同時，對道路景觀功能要求越來越高，人們期待著充滿個性，親切而令人愉快的道路空間。黑色路面作爲一門新的築路技術，可以裝飾路面，改善單一的色彩模式，起到美化環境的作用。

引導交通分流，黑色路面還具有強烈的視覺警示效果。減少車道占用。黑色路面作爲輔助交通管理的一種硬件設施，可有效的實現不同交通方式在道路使用中的分隔，並以其鮮豔色彩改變非黑（瀝青）即白（水泥）路面，增加道路景觀功能。

2技術簡介

相比黑色防滑鋪裝，彩漿封層是黑色防滑路面鋪裝技術的基礎上開發出的稀漿薄層型彩色路面。該封層顔色更加鮮豔、靓麗、耐久，與原面層的粘附性更好，強度、耐候性、耐磨性更佳。彩漿封層主要由以複合樹脂乳液爲主的液相與以顆粒狀集料、相應樹脂固化劑及粉狀填料爲主的固相組成。常溫拌合後，采用慣例的刮塗或噴塗工藝，直接鋪築在穩定的瀝青路面或水泥混凝土等面層表面，並可根據景觀設計或交通的特殊要求設計各種亮麗色彩。

3彩漿封層工作機理與技術特點

使得彩浆封层资料与路面间粘结牢固，彩浆封层通过复合树脂乳液及相应固化剂、干粉填料发生复合固化反应 与原路外表发生物理化学粘附作用。确保薄封层结构使用耐久性。除此之外，该封层体系还具有以下四方面技术特点：

能有效抵抗紫外線的氧化作用造成的外表老化，1采用特殊技術配方。耐熱老化、抗凍融、抗風化性能優，耐久性好。

施工後2-6小時左右即可開放交通。2常溫下（15度以上）可快速施工。

固化反應後的粘結體系不會再粘結粉塵與顆粒，3鋪築到路面後。整個粘結料體系強度高、耐磨耗，有利于臨時堅持良好色澤與美觀。

且平均粒徑小于1mm即使輕微磨損仍能提供均勻、美觀的色彩表觀。4所用集料爲淺色半透明集料。

4與當前常用黑色防滑路面比較優勢

常用的樹脂粘結黑色碎石封層技術，當前。包括環氧樹脂、丙烯酸樹脂、聚氨酯等黑色防滑路面技術，通常采用人工進行樹脂資料的刮塗、骨料撒布、富余骨料回收等工作，路面用膠量大、骨料損耗大，大面積施工質量難以保證。成型後的路面外觀粗糙，容易被灰塵、油汙汙染。

施工相對簡單、方便，彩漿封層采取機械噴塗或小型機械刮塗。可以保證整個路面的施工質量，鋪築的路面外觀更好，色彩更持久。

5施工要點

對于水泥混凝土路面需要進行抛丸、濕潤，1將即將施工的道路（瀝青混凝土或水泥混凝土）外表清掃幹淨。濕潤後路外表不得有積水。

攪拌均勻。2按配比先將水加入複合樹脂乳液中。

邊攪拌邊添加粉料，3將固體粉狀資料倒入稀釋後的樹脂聚合乳液內。使其均勻。

采用刮塗設備或噴灑設備將漿液均勻的施工在道路外表。4將拌和好的混合料均勻倒在路面上。

待路外表幹燥並具有一定的強度後噴塗保豔增強劑，5彩漿資料施工完成後路面需養生2-6小時。外表幹燥後便可開放交通。